Original Cummins Motorluftkompressor 3974549 Ersatz zum Verkauf

1. Vorbereitung

Flüssigkeiten ablassen:Lassen Sie das Motorkühlmittel vollständig ab, um ein Verschütten zu vermeiden, wenn Sie die Flüssigkeitskühlleitungen des Kompressors entfernen.

Druckentlasten:Stellen Sie sicher, dass das Luftsystem vollständig drucklos ist, indem Sie die Ablassventile an den Lufttanks öffnen.

Batteriesicherheit:Trennen Sie das Minuskabel der Batterie.

2. Trennung

Leitungsentfernung:Trennen Sie die Kühlmittelzufuhr- und -rücklaufleitungen, die Luftauslassleitung und die Entladeleitung (falls zutreffend).

Ölleitungen:Trennen Sie die Ölversorgungsleitung. Dieser Kompressor erhält die Schmierung direkt vom Motorölsystem.

Klammern:Entfernen Sie alle an der Rückseite oder Seite des Kompressors angebrachten Stützhalterungen. Wenn diese Halterungen später nicht wieder angebracht werden, kann dies dazu führen, dass der Kompressor vibriert und das Steuergehäuse bricht.

3. Ausbau und Einbau

Entriegelung:Entfernen Sie die vier Hauptbefestigungskopfschrauben, mit denen der Kompressor am Motorgetriebegehäuse befestigt ist.

Gangzeitpunkt:

Bei vielen Anwendungen, wie zum Beispiel dem Cummins 4B/6B, müssen Sie die Zeitmarkierung am Kompressorzahnrad ausrichten (häufig eine „9-Uhr“-Position oder eine Übereinstimmung mit einer „X“-Markierung), um sicherzustellen, dass der Motor im Gleichgewicht bleibt.

Notiz:Einige neuere Modelle erfordern kein bestimmtes Timing; Überprüfen Sie Ihre spezifische Motorseriennummer (ESN), wenn Sie sich nicht sicher sind.

Dichtungsaustausch:Verwenden Sie immer eine neue Dichtung zwischen Kompressor und Montageflansch. Reinigen Sie beide Oberflächen gründlich, um Öllecks zu verhindern.

Installation:Schieben Sie den neuen Kompressor an seinen Platz und achten Sie darauf, dass das Antriebszahnrad richtig in das Motorzahnrad eingreift.

4. Abschlussschritte

Drehmomentangaben:Ziehen Sie die Befestigungsschrauben fest40–45 ft-lbs.

Wiederverbindung:Befestigen Sie alle Luft-, Öl- und Kühlmittelleitungen wieder und beachten Sie dabei gegebenenfalls die folgenden Drehmomentrichtlinien:

Ölversorgungsanschluss:142–159 in-lbs.

Kühlmittelanschlüsse:Weniger als 310 in-lbs.

Luftauslassarmatur:81–96 ft-lbs.

Nachfüllung:Füllen Sie das Motorkühlmittel nach und prüfen Sie es auf Undichtigkeiten, sobald der Motor gestartet ist.

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