Druckluftbremskompressor 3558006 für Cummins-Motor
1.OEM-Teilenummer: 3558006
2.Produktname: Druckluftbremskompressor 3558006 für Cummins-Motor
3.Material: legierter Stahl, wärme-behandelter Stahl für Haltbarkeit mit -Korrosionsschutzbeschichtung
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Produkteinführung
DerLuftkompressor (OE: 3558006)ist ein kompakter, kraftstoffgeschmierter Luftkompressor mit Flügelzellen-, der für Cummins 6BT- und frühe ISB 5.9L-Mechanikmotoren (1994–2007) entwickelt wurde. Es liefert zuverlässige Druckluft für Brems-, Federungs- und Hilfskreise in leichten{7}} bis mittelschweren-Anwendungen -, einschließlich Dodge Ram 2500/3500 Pickups, Freightliner FL60/FL70, Schulbusse, kleine Bagger und Dieselgeneratoren.
Identifikation und Quer-Nummern
Gemeinsame OE:3558006
Identifikation und Quer-Nummern:558006AB/ 432 484/0 431 110 002/ P172388/ AF1025/ AC-3558/ VANE-59/ CUM-3558/43248400


Produktparameter
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Cummins OE-Nummer |
3558006 (Auch: 3558006AB, 3580006) |
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Anwendung |
• Cummins-Motor 6BT 5,9 l, ISB 5,9 l (mechanisch, vor 2007) • Lkw: Dodge Ram 2500/3500 (1994–2007) • Busse: Blue Bird, Thomas Built (ISC 8,3 l optional) • Ausrüstung: Komatsu PC200 (6D102 Repower), SANY SY215C |
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Typ |
Ein-stufig, Gleitschieber, kraftstoff-geschmiert |
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Verschiebung |
6,2 cu.in./U (102 cc/U) |
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Maximale Luftlieferung |
Größer oder gleich 18 SCFM bei 1000 U/min |
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Druck ausschneiden-aus-/einschneiden- |
120 ± 5 psi / 100 ± 5 psi (nicht-einstellbar) |
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Maximaler Arbeitsdruck |
135 psi (System); Bersttest bis 180 psi |
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Schmierung |
Kraftstoff-geschmierter - 1/8" NPT-Kraftstoffeinlass von der Hebepumpe |
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Montage |
3-Loch-Flansch (M8), SAE A2-Antrieb (10-Keilverzahnung, 0,625 Zoll Außendurchmesser) |
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Häfen |
• Lufteinlass: 1/4" NPT (mit Filter) |
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Material |
• Gehäuse: Aluminiumlegierung (A380) |
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Gewicht |
8,2 kg (18,1 lbs) - netto, trocken |
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Abmessungen (L × B × H) |
210 mm × 145 mm × 135 mm (8,3" × 5,7" × 5,3") |
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Stromspannung |
Keine (mechanisch) -, aber kompatibel mit 12V/24V-Systemen |
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Lebensdauer |
Mehr als oder gleich 5.000 Stunden (mit sauberem Kraftstoff und Filter) |
verwandte Produkte

Vorteile und Highlights:
✅Vane-Schriftdesign- Kompakt, leicht (nur 8,2 kg), vibrationsarm, leiser Betrieb (<75 dB).
✅Kraftstoff-Geschmiert- Verwendet Motorkraftstoff (über eine spezielle Leitung) zur Schmierung und Kühlung -kein separater Ölkreislauf erforderlich.
✅Selbst-Regulierender Gouverneur- Das eingebaute-Entlastungsventil hält den Ein-/Ausschaltdruck von 100–120 psi aufrecht (nicht-einstellbar).
✅Hohe Effizienz- Liefert18 SCFM bei 1000 U/min- ausreichend für 2–4 Bremskammern.
✅Direktantrieb- SAE A2-Keilwelle (0,625", 10-Keilverzahnung) – wird direkt am Motorgetriebe befestigt.
✅ Entscheidend für Oldtimer- und Budgetflotten- 90 % der gebrauchten Dodge Ram 5.9L-Exporte nach Afrika/LATAM erfordern dieses Teil.
✅ Keine Ölleitungen erforderlich- Vereinfacht die Installation im Vergleich zu Kolbenpumpen - ideal für Nachrüstungen und Repowers.
✅ Wiederaufbaubar und kostengünstig.-Effektiv- Flügelsätze verfügbar; Reman-Geräte bieten 60 % Ersparnis gegenüber Neugeräten.
✅ Globale Kompatibilität- Passend für Dodge-, Freightliner-, International- und chinesische CKD-Lkw mit 6BT.
✅ Schnelle Abwicklung- Hohe Lagerverfügbarkeit; Versand erfolgt in 3 Tagen aus China.
Grundlegende Informationen zum Unternehmen

Das Unternehmen Onode ist einer der führenden Exporteure von LKW-Teilen sowie technischen Maschinen und Geräten in China und ein petrochemischer Hersteller mit drei Familienfabriken und über 50 kooperierenden Fabriken. Wir können etwa 7000 verschiedene Ersatzteile für europäische und chinesische LKWs anbieten; Das Unternehmen Onode wurde 2007 gegründet und beschäftigte sich ursprünglich mit LKW-Teilen sowie technischen Maschinen und Geräten sowie der Petrochemie. Mittlerweile investieren wir in die Entwicklung von Ersatzteilen für europäische Lkw zusammen mit unseren Familienfabriken. Mit der leistungsstarken Produktentwicklungsabteilung, der professionellen Qualitätskontrollabteilung und dem begeisterten Serviceteam ist unser Unternehmen in den letzten 20 Jahren sehr schnell gewachsen.
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